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Votre moto ne démarre plus, vous n’avez pas d’étincelles à votre bougie, c’est donc un problème d’allumage !
Le cdi contrôle l'étincelle et la synchronisation du système d'allumage
Vous devez alors contrôler votre bobine haute tension (coil) , votre CDI ainsi que votre Plateau D’Allumage (stator)
Garanties sécurité
Livraison rapide
Votre moto ne démarre plus, vous n’avez pas d’étincelles à votre bougie, c’est donc un problème d’allumage !
Le cdi contrôle l'étincelle et la synchronisation du système d'allumage
Vous devez alors contrôler votre bobine haute tension (coil) , votre CDI ainsi que votre Plateau D’Allumage (stator)
Ce boitier CDI est un boitier standard qui se monte sur tous les moteurs de Pitbike et Dirt bike et vtt à condition que le filage électrique puisse l’accueillir avec une prise male de 5 broches
Seuls le moteur 150cc Lifan et les moteur Daytona ne peuvent pas l’utiliser.
Vous avez des questions pour monter le boitier CDI 5 broches sur votre Dirt Bike / Mini-moto / Pit bike ou vtt ?
Contactez notre Service Client, notre équipe de passionnés se fera un plaisir de vous aider pour le montage de votre pièce détachée Dirt bike.
CDI pour moteur 50cc, 70cc , 90cc , 110cc , 125cc et 140cc fiche 5 broches (connecteur vert 6 fente, 5 broches).
Boîtier est 5.5cm x 3.8cm x 2.2cm.
Connecteur est de 1.8cm x 1,5 cm.
Modèles compatibles connus
Tout les vtt ,quad et motocross Taotao , Apollo et Gio
Et autre marque chinoise
Mais s'il vous plaît comparer avec les images pour s'assurer qu'elle correspond à la pièce que vous remplacez.
Les pièces électriques non retournable et non remboursable
Votre moto ne démarre plus, vous n’avez pas d’étincelles à votre bougie, c’est donc un problème d’allumage !
Le cdi contrôle l'étincelle et la synchronisation du système d'allumage
Vous devez alors contrôler votre bobine haute tension (coil) , votre CDI ainsi que votre Plateau D’Allumage (stator)
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