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VERSION MOTO-SCOOTER (70km/h)
Vmoto frappe un grand coup avec la Stash, et le marché du deux roues électrique dispose enfin d'une moto électrique abordable avec un gabarit rassurant, un design sportif très réussi, des performances honorables et le tout en équivalent 125 CC.
Moteur : 8000w, puissance de crête 15000w
Batterie : Lithium 72v – 100 aH.
Vitesse : 70 km/h Version moto scooter
120 km/h version moto
Autonomie : 180 km
Garanties sécurité
Livraison rapide
Version moto-scooter (limitée à 70 km/h)
Version moto 120 km/h
Avec la VMOTO STASH, Vmoto frappe un grand coup : enfin un véhicule électrique avec un vrai gabarit de moto, un design sportif haut de gamme et des performances solides, tout en restant accessible dans sa catégorie.
Dans cette version moto-scooter limitée à 70 km/h, la STASH devient idéale pour les déplacements urbains et périurbains, offrant une conduite fluide, silencieuse et sécurisante, parfaite pour le quotidien sans essence.
Annoncée comme un modèle haut de gamme, la Vmoto Stash se positionne comme l’un des deux-roues électriques les plus complets de sa catégorie. Plus imposante que les Super Soco TC/TS, elle propose une motorisation annoncée à 15 kW max avec un impressionnant 150 Nm de couple.
Dans cette configuration moto-scooter limitée à 70 km/h, la STASH devient une solution parfaite pour les trajets quotidiens, les déplacements domicile-travail et les routes urbaines, tout en conservant une accélération fluide et une réponse moteur très agréable.
Son fonctionnement électrique assure une conduite sans nuisance sonore et ne nécessite qu’un entretien minimal. Sa batterie 72V 100Ah permet une autonomie maximale annoncée jusqu’à 180 km sur une charge complète, avec un temps de charge estimé de 5 à 6 heures selon les conditions d’utilisation.
La différence entre la Version moto-scooter et la Version-Moto, est tout simplement que la moto-scooter, est limité à 70 km/h (version scooter) tandis que la Moto, peut aller jusqu'à une vitesse de 100 km/h. Ce qui en fait la même moto avec la même puissance, cependant la Version moto-scooter nécessité les licences Scooters ou classe 5 (Automobile) et la Moto nécessite la licence moto.
La différence est la puissance et la vitesse qui pour des version moto-scooter est limitée à 70km/h ce qui rend la STASH de VMOTO conforme en tant que moto à vitesse limitée et nécessite seulement une licence scooter ou classe 5 (automobile).
La STASH est l’un des véhicules au design le plus abouti de la gamme Super Soco / Vmoto. Sa position de conduite type roadster et son look totalement caréné ajoutent un caractère sportif indéniable. Le studio C-Creative, spécialisé dans le design 2 roues, signe une esthétique dynamique et moderne.
La signature lumineuse LED est particulièrement réussie, confirmant la volonté de Vmoto d’être un acteur majeur du futur électrique.
La batterie placée sur la partie centrale inférieure du châssis abaisse le centre de gravité, améliorant l’équilibre et la répartition des masses. Une turbine centrale contribue au refroidissement, rendant la STASH non seulement belle, mais aussi techniquement très bien conçue.
La STASH s’appuie sur une partie-cycle complète digne d’une vraie moto : freinage à disques couplé, suspension arrière centrale hydraulique, fourche télescopique hydraulique, jantes alliage 5 bâtons, pneus en 120/70-17 à l’arrière et 100/80-17 à l’avant, ainsi qu’un guidon route bien dimensionné.
La hauteur de selle de 82 cm accueille confortablement le pilote et un passager. Le passager profite de poignées de maintien intégrées et de larges repose-pieds.
Côté instrumentation, la STASH dispose d’un écran LCD affichant le mode de conduite, la vitesse, le pourcentage de batterie, l’autonomie restante, la température extérieure et l’heure : simple, clair et efficace.
Moteur : 8000W (puissance de crête 15000W)
Couple : 150 Nm
Version : Moto-scooter (limitée à 70 km/h)
Batterie : Lithium 72V – 100Ah
Vitesse maximale : 70 km/h version moto-scooter
120 km/h version moto
Autonomie : Jusqu’à 180 km (selon conditions)
Freins : Disques hydrauliques couplés (ABS selon version/équipement)
Écran : LCD
Temps de charge : 5–6 heures
Suspension : Avant (fourche hydraulique télescopique) / Arrière (amortisseur central à ressort)
Pneus : Avant 100/80-17 • Arrière 120/70-17
Jantes : 17 po (avant et arrière)
Hauteur de selle : 82 cm
Capacité : 2 passagers
Couleurs : noir ou rouge
Équipements : repose-pieds passager
La VMOTO STASH version moto-scooter limitée à 70 km/h nécessite un permis de conduire adapté (souvent permis scooter ou permis auto selon la réglementation en vigueur). Vous devez également avoir assurances et immatriculation.
Cette version est limitée à 70 km/h, ce qui la rend idéale pour les déplacements urbains et les routes secondaires tout en conservant une accélération très performante grâce à son couple élevé.
L’autonomie annoncée peut atteindre jusqu’à 180 km, mais l’autonomie réelle dépend du poids du conducteur, du style de conduite, de la température extérieure, du type de route, de la pression des pneus et du relief.
Le temps de charge est estimé entre 5 et 6 heures selon les conditions d’utilisation et le chargeur utilisé.
La batterie 72V 100Ah est intégrée dans le châssis afin d’offrir un meilleur équilibre et un centre de gravité plus bas. Pour toute question sur la procédure exacte de retrait ou d’entretien, l’équipe EcoBike peut vous guider.
Oui. Grâce à ses roues 17 pouces, sa suspension hydraulique et son gabarit stable, la STASH offre une conduite confortable et sécurisante au quotidien, même sur des routes imparfaites.
Oui. La VMOTO STASH est conçue pour 2 passagers, avec repose-pieds passager et poignées de maintien intégrées.
La version limitée à 70 km/h est idéale pour les trajets urbains et périurbains, avec une conduite plus rassurante tout en profitant d’un véhicule électrique puissant, silencieux et économique.
Oui. La STASH offre une conduite très silencieuse, sans odeur d’essence et avec peu de vibrations.
Une moto-scooter électrique demande généralement moins d’entretien qu’un modèle à essence : pas d’huile moteur, pas de filtre à essence ni de bougies. L’entretien concerne surtout les freins, les pneus et les inspections générales.
Oui. La STASH dispose d’un écran LCD affichant la vitesse, le pourcentage de batterie, l’autonomie restante, l’heure, la température extérieure et les modes de conduite.
Oui. La VMOTO STASH est une excellente solution pour les déplacements domicile-travail grâce à sa stabilité, son autonomie annoncée élevée et son coût d’utilisation réduit.
Oui. Chez EcoBike, nous maintenons un inventaire de pièces d’origine et de performance et offrons un support local au Québec pour assurer un service rapide et une satisfaction garantie.
Non. Comme indiqué dans la fiche, la livraison gratuite ne s'applique pas sur ce véhicule. Les frais de transport sont en sus selon votre région.
Ce produit est beaucoup plus fiable que ses homologues. Nous vous assurons un grand inventaire de pièces d’origine et de performance en magasin comme en ligne pour un service et une satisfaction garantie. EcoBike vous offre un support local au Québec, du stock réel selon arrivages et un service complet. Nous sommes ouverts aux particuliers et aux commerçants 7 jours sur 7.
NOTE: VU NOTRE GROS VOLUME DE VENTES, NOUS NE POUVONS PAS METTRE NOTRE INVENTAIRE À JOUR QUOTIDIENNEMENT CONCERNANT LES COULEURS. VEUILLEZ NOUS APPELER EN SUCCURSALE POUR LA DISPONIBILITÉ DES COULEURS AU 450 562-0007.
VERSION MOTO-SCOOTER (70km/h)
Vmoto frappe un grand coup avec la Stash, et le marché du deux roues électrique dispose enfin d'une moto électrique abordable avec un gabarit rassurant, un design sportif très réussi, des performances honorables et le tout en équivalent 125 CC.
Moteur : 8000w, puissance de crête 15000w
Batterie : Lithium 72v – 100 aH.
Vitesse : 70 km/h Version moto scooter
120 km/h version moto
Autonomie : 180 km
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